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发布时间:2019-03-08  分类:我们的头条  作者:admin  浏览:172

别克性能“猛兽”,配9AT提速6.21秒,果断放弃大众CC

在国内的通用汽车品牌下,提及性能,那无非就是凯迪拉克的表现最为优秀。而中型车行列,那么就当属ATS-L以及新款迈锐宝XL的表现值得称赞了。不过,同级别中,能够与这崔铁飞些车竞争抗衡的还有很多,移动模架法施工动画比如大众CC、别克君威GS等等,都算是业界比较出名的了。不仅仅是外观的颜值很高,动力上的表现也都不俗。就拿这款君威GS来说,绝对算是别克家族的性能“猛兽”,因为各方面的操控提速表现,甚至可以和ATS-L相提并论。

君威GS是别克君威的高性能版本车型,就类似于大众凌渡的GTS、速腾GLI的概念差不多,价格上自然也会比普通版本的君威要贵上一些,不过,20多万的售价对比大众CC来说,没绝对值得。因为,当你看完这款侧滑的具体表现,你就能够清楚地明白是否该果断放弃大闪字签众CC了。首先CC在国内目前的销量表现超出了原本的预期,滑铁卢的风格表现明显,并不是其外观和动力不行,而是内饰的设计确实贾烽是谁不容乐观,同级别的竞争力明显的下降了很多。

而君威GS这款车,虽然是在原有君威车型的基础上进行改进的,但是视觉效果以及造型上,却可以堪称最美别克轿跑来形容。外观上,前脸部分的进气格栅与君威一致,不过下方两侧的进气口以及中网上搭载的GS标识却很好的彰显了身份子,k8yy,夜夜。新车整体尺梅文少将寸长宽高分别为4909/1863/1461mm,轴距为2829mm。侧身的设计也是运动溜背造型,且在车的下方,还配备有红企管王仓库管理软件色四活塞卡钳加持的18英寸五辐式轮毂,造型感很强。公公偏头疼

而内饰部分,在原有的基础上也是做出了一定的调整,运动感更加浓厚。对比同样来自于通用的凯迪拉克ATS-L来说,新车更加的注重namebench细节,贯穿式风格的中控台面设计,并且还用过舒展的线条来凸sewowo显出GS的豪华感。除此之外,新车的内部战斗气息也很浓周,座椅上也并没有那么样紧凑,在一体式座椅的搭配下,新车更加具有一种性能车的感觉。

而新车最大的亮点,自然就是发动机上了。君威GS动力上搭载的是一台型号为LTG的2.0T涡轮增压发动机,传动欣恒源部分匹配的则是采用横置平台的9红花坂上的海AT变速箱,与凯迪拉克ATS-L的纵置平台何寻何寻8AT截然不同。新车的最大输出功率为261匹马力/5400rpm,最大扭矩为350牛米/2000-5000rpm。除此之外,新车的加速表现也堪比凯迪拉克A朱容墓TS-L。实际测试下,新车的百公里提速时间仅仅只需要6.21秒,虽然稍稍若与ATS-L,但是中后期的表现却很给力,一路都很平顺。

总体说上来,这款车壮妇杀羊的确可以称之为别克性能“猛兽”,配9AT提速6.21秒,果断放弃大众CC。不过,新车的整体销量也并不是特别好,最新版本佛说做人的君威GS并没有预期的那么好,对比老款来说,新车的战斗气息也稍稍弱了一些。不仅如此,顶配版本的君威GS也要将近25万块上下,这一结果就和本田的思铂睿类似,思铂睿美国zoo2.4L的高配版本价格唐唐嘻游路也是如此,很显然,这是入门A4L的价格。正常请款下,没有情怀,很多车友还是放弃了这款车选择了豪车,这也马化腾老婆陈碧婷图片是极为尴尬。对此,大家的看法是怎么样的呢?以上是小编个人的理解,如奇人王恩庆有差池,请指正!(部分图片来自于网络,如有侵权,请联系作者删除。)